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在华工厂开工再度延迟 法国车企开局不利
2020-07-07 11:15

因为新冠肺炎疫情影响,法国轿车制造商雷诺和美丽雪铁龙集团不得不再次推延在华复工时刻。

PSA讲话人日前表明,PSA与我国协作伙伴春风轿车设在湖北武汉的工厂现在方案3月12日从头开工,但详细何时恢复出产仍是取决于我国政府。雷诺讲话人也表明,雷诺与春风在武汉的合资工厂将至少封闭至3月10日。

湖北工厂大幅推延复工

无论是雷诺仍是PSA,均在疫情重灾区湖北省设有出产基地。依据湖北省政府方面最新发布的指示,省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。这也意味着,一切湖北省内的轿车企业复工时刻都要再度大幅推延。日产和本田此前也宣告他们在该区域的工厂将持续封闭。

“雷诺正在亲近重视状况改变,并严格执行当地当局和世界卫生组织要求的一切行动。”雷诺讲话人表明。本年1月,受疫情影响,雷诺和PSA将其法国职工连续撤出我国。

无论是雷诺仍是PSA,与湖北省的根由都很深,受疫情的冲击天然也很大。雷诺与春风的合资企业春风雷诺的工厂坐落武汉,首要出产雷诺科雷缤、科雷嘉、科雷傲等SUV及动力总成,疫情迸发后工厂一向处于封闭状况。雷诺还与日产、春风成立了易捷特新能源轿车公司,工厂坐落湖北省西北部的十堰市,相同暂时无法复工。至于雷诺与华晨的商用车合资企业华晨雷诺金杯则坐落沈阳,首要出产SUV和面包车,受疫情影响相对较轻,疫情期间还出产了一些负压式救护车和转运式救护车,帮助沈阳市防疫一线。

再看PSA,其与春风的合资公司神龙轿车的出产基地坐落武汉和成都,首要出产面向我国及其他亚洲商场的美丽、雪铁龙车型。神龙轿车坐落湖北襄阳的工厂则首要出产发动机、变速器、车桥等零部件,其间一些出口到欧洲。PSA与长安组成并出售DS品牌的另一家合资公司长安PSA正处于闭幕过程中。

疫情冲击供给链

上述雷诺讲话人指出,我国工厂的封闭或许会对雷诺在世界各地的工厂形成尚未可知的影响。“咱们不能将此次危机的影响限制在一个特定的地舆区域,因为咱们一切的工厂都使用来自我国的零部件。供给链的复杂性和我国限制性办法演化的不确定性,使咱们无法精确猜测其影响。”她指出,雷诺已“准备好应对这种程度的危机”,并已与供货商和运送公司就应急方案打开协作。

事实上,因为来自我国的轿车线束等零部件缺少,雷诺韩国子公司雷诺三星坐落韩国釜山的工厂于2月11日~2月17日停产。“因为地舆位置挨近,釜山工厂是因我国供给中止影响最严峻的地址。”雷诺讲话人说。因为零部件断供,现代、起亚、通用韩国、双龙等车企的韩国工厂也一度呈现减产、罢工。

PSA相对达观一些,其讲话人称,现在PSA在欧洲的事务没有遭到任何零部件缺少的影响,“在当时阶段,对集团成绩还没有明显影响”。

雷诺和PSA近年来在华体现都不太抱负。雷诺上一年在华销量约为18万辆,同比下滑17%。同期,PSA的我国及东南亚区域销量为11.7万辆,大幅下滑了55%,远低于2014年的70余万辆。PSA上一年与春风敲定了重组神龙的方案,方针是到2025年将年销量进步至40万辆。

在2020年头疫情迸发、局面晦气的状况下,要完成在华成绩上升,很明显,无论是雷诺仍是PSA都有许多作业要做。


因为新冠肺炎疫情影响,法国轿车制造商雷诺和美丽雪铁龙集团不得不再次推延在华复工时刻。

PSA讲话人日前表明,PSA与我国协作伙伴春风轿车设在湖北武汉的工厂现在方案3月12日从头开工,但详细何时恢复出产仍是取决于我国政府。雷诺讲话人也表明,雷诺与春风在武汉的合资工厂将至少封闭至3月10日。

湖北工厂大幅推延复工

无论是雷诺仍是PSA,均在疫情重灾区湖北省设有出产基地。依据湖北省政府方面最新发布的指示,省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。这也意味着,一切湖北省内的轿车企业复工时刻都要再度大幅推延。日产和本田此前也宣告他们在该区域的工厂将持续封闭。

“雷诺正在亲近重视状况改变,并严格执行当地当局和世界卫生组织要求的一切行动。”雷诺讲话人表明。本年1月,受疫情影响,雷诺和PSA将其法国职工连续撤出我国。

无论是雷诺仍是PSA,与湖北省的根由都很深,受疫情的冲击天然也很大。雷诺与春风的合资企业春风雷诺的工厂坐落武汉,首要出产雷诺科雷缤、科雷嘉、科雷傲等SUV及动力总成,疫情迸发后工厂一向处于封闭状况。雷诺还与日产、春风成立了易捷特新能源轿车公司,工厂坐落湖北省西北部的十堰市,相同暂时无法复工。至于雷诺与华晨的商用车合资企业华晨雷诺金杯则坐落沈阳,首要出产SUV和面包车,受疫情影响相对较轻,疫情期间还出产了一些负压式救护车和转运式救护车,帮助沈阳市防疫一线。

再看PSA,其与春风的合资公司神龙轿车的出产基地坐落武汉和成都,首要出产面向我国及其他亚洲商场的美丽、雪铁龙车型。神龙轿车坐落湖北襄阳的工厂则首要出产发动机、变速器、车桥等零部件,其间一些出口到欧洲。PSA与长安组成并出售DS品牌的另一家合资公司长安PSA正处于闭幕过程中。

疫情冲击供给链

上述雷诺讲话人指出,我国工厂的封闭或许会对雷诺在世界各地的工厂形成尚未可知的影响。“咱们不能将此次危机的影响限制在一个特定的地舆区域,因为咱们一切的工厂都使用来自我国的零部件。供给链的复杂性和我国限制性办法演化的不确定性,使咱们无法精确猜测其影响。”她指出,雷诺已“准备好应对这种程度的危机”,并已与供货商和运送公司就应急方案打开协作。

事实上,因为来自我国的轿车线束等零部件缺少,雷诺韩国子公司雷诺三星坐落韩国釜山的工厂于2月11日~2月17日停产。“因为地舆位置挨近,釜山工厂是因我国供给中止影响最严峻的地址。”雷诺讲话人说。因为零部件断供,现代、起亚、通用韩国、双龙等车企的韩国工厂也一度呈现减产、罢工。

PSA相对达观一些,其讲话人称,现在PSA在欧洲的事务没有遭到任何零部件缺少的影响,“在当时阶段,对集团成绩还没有明显影响”。

雷诺和PSA近年来在华体现都不太抱负。雷诺上一年在华销量约为18万辆,同比下滑17%。同期,PSA的我国及东南亚区域销量为11.7万辆,大幅下滑了55%,远低于2014年的70余万辆。PSA上一年与春风敲定了重组神龙的方案,方针是到2025年将年销量进步至40万辆。

在2020年头疫情迸发、局面晦气的状况下,要完成在华成绩上升,很明显,无论是雷诺仍是PSA都有许多作业要做。




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